R.Tec Suspension est le centre technique et importateur Proflex en Belgique
Qu'est-ce qu'un amortisseur Proflex ?
Amortisseur 3 voies réglables : détente, compression haute et basse vitesse.
S'adapte à n'importe quel véhicule. Dimensions sur demande.
La bouteille séparée : éloigne l'huile et le gaz de la source de chaleur.
Comportement identique à chaud comme à froid.
Les réglages Proflex
Variantes Proflex :
- Montage avec les platines d'origine
- Bonbonne de réglage dans la joue d'aile
- Banjo rotatif
- Montage avec platine Aluminium aviation 7075
- Bonbonne de réglage dans le compartiment moteur
- Rotule NMB
- Montage avec les platines d'origine
- Bonbonne de réglage dans le compartiment moteur
- Banjo rotatif
- Platine en acier
- Bonbonne de réglage dans le compartiment moteur
- Rotule basique de moins bonne qualité
Option Butée hydraulique Proflex :
Efficace pour les parcours bosselés ou avec beaucoup de cordes.
Option Gallet coulissant Proflex :
Brevet Proflex qui :
Diminue la friction dans la jambe Mc Pherson
Augmente la motricité
Option Service box Proflex :
Bonbonne de graisse liquide et nécessaire de lubrification
Paliers de guidage
Clé allen de 3 mm pour le réglage en détente et pour les vis de graissage de la jambe
Les joints d'étanchéité de la partie supérieure de la jambe de force
Différentes cales de carrossage (si carrossage réglable)
Option réservoir long Proflex :
Utilisée pour les amortisseurs fortement solicités ou à grand débattement.
Application : rallye, rallycross, tout-terrain, autocross, ...