Triumph Tiger 1050 '07-'12 S46DR2

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Reference : TR 044

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    Cette combinaison n'existe pas.

     
    L'Öhlins STX 46 existe en de nombreuses versions et pour bien des modèles de motos reprises dans le petit domaine de l'Hypersoport comme par exemple sur la Yamaha R3, Ninja 250, Honda CBR 250.

    Cet amortisseur offre tout le savoir-faire et la qualité d'Öhlins en matière de suspension Monotube. Grâce à son système complet de réglage détente / compression, il offre une large gamme de réglages possibles. Et si vous le souhaitez, il est possible de rajouter à l'amortisseur une option de réglage hydraulique pour régler la précharge du ressort.

    L'amortisseur Öhlins STX 46 apporte une nouvelle manière de conduire votre moto. Avec son amélioration de la prise de tournant et de son confort perfectionné, il contribue à la confiance et à la sécurité du biker.

     Avantages :                                             
     

    Technologie STX
    Amortisseur de type monotube avec gaz haute pression
    Système avec réservoir intégré au corps
    Réglages séparés détente et compression
    Large gamme de ressorts disponibles
    Option disponible : réglage hydraulique de la précharge du ressort

    Type d'amortisseur, comprendre le codage et les caractéristiques de l'amortisseur

    S= amortisseur monotube
    T= amortisseur bitube

    25, 30, 36, 39, 44, 46 & 50 = diamètre du piston en mm

    E= amortisseur à émulsion
    D= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir interne dans le corps principal
    P= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir externe de type "piggy back"
    H= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir externe monté avec tuyau
    Q1= Amortisseur double pistons avec amortissement progressif
    W= Amortisseur livré sans ressort (ressort à commander séparément)


    C1= Amortisseur réglable en compression
    C2= Amortisseur réglable en compression haute et basse vitesse
    C4= Amortisseur réglable en compression via un réglage électronique
    R1= Amortisseur réglable en détente
    R4= Amortisseur réglable en détente via un réglage électronique
    S= Réglage hydraulique de précharge via un tuyau
    S1= Réglage hydraulique de précharge électroniquement (EC)
    B= Réglage hydraulique de précharge intégré
    L= Longueur réglable

    Un exemple de code pour déterminer le type et les réglages utilisés :

    S46PR1C2LS= amortisseur monotube avec piston diamètre 46 mm, réservoir externe type piggy backé, réglable en détente, réglable en compression haute et basse vitesse, longueur réglable et précharge hydrauliquement réglable via un tuyau.

    L'information sur le code du produit se trouve dans le titre du produit dans le coin supérieur droit de cette page.

    Référence

    TR 044

    Type de code

    S46DR1

    Notes