Kawasaki Street Line
Reference : KA 747
Type d'amortisseur, comprendre le code et les caractéristiques de l'amortisseur
S= amortisseur monotube
T= amortisseur bitube
25, 30, 36, 39, 44, 46 & 50 = diamètre du piston en mm
E= amortisseur à émulsion
D= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir interne dans le corps principal
P= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir externe de type "piggy back"
H= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir externe monté avec tuyau
Q1= Amortisseur double pistons avec amortissement progressif
W= Amortisseur livré sans ressort (ressort à commander séparément)
C1= Amortisseur réglable en compression
C2= Amortisseur réglable en compression haute et basse vitesse
C4= Amortisseur réglable en compression via un réglage électronique
R1= Amortisseur réglable en détente
R4= Amortisseur réglable en détente via un réglage électronique
S= Réglage hydraulique de précharge via un tuyau
S1= Réglage hydraulique de précharge électroniquement (EC)
B= Réglage hydraulique de précharge intégré
L= Longueur réglable
Un exemple de code pour déterminer le type et les réglages utilisés :
S46PR1C2LS= amortisseur monotube avec piston diamètre 46 mm, réservoir externe type piggy backé, réglable en détente, réglable en compression haute et basse vitesse, longueur réglable et précharge hydrauliquement réglable via un tuyau.
L'information sur le code du produit se trouve dans le titre du produit dans le coin supérieur droit de cette page.
S= amortisseur monotube
T= amortisseur bitube
25, 30, 36, 39, 44, 46 & 50 = diamètre du piston en mm
E= amortisseur à émulsion
D= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir interne dans le corps principal
P= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir externe de type "piggy back"
H= Amortisseur à gaz haute pression avec réservoir externe monté avec tuyau
Q1= Amortisseur double pistons avec amortissement progressif
W= Amortisseur livré sans ressort (ressort à commander séparément)
C1= Amortisseur réglable en compression
C2= Amortisseur réglable en compression haute et basse vitesse
C4= Amortisseur réglable en compression via un réglage électronique
R1= Amortisseur réglable en détente
R4= Amortisseur réglable en détente via un réglage électronique
S= Réglage hydraulique de précharge via un tuyau
S1= Réglage hydraulique de précharge électroniquement (EC)
B= Réglage hydraulique de précharge intégré
L= Longueur réglable
Un exemple de code pour déterminer le type et les réglages utilisés :
S46PR1C2LS= amortisseur monotube avec piston diamètre 46 mm, réservoir externe type piggy backé, réglable en détente, réglable en compression haute et basse vitesse, longueur réglable et précharge hydrauliquement réglable via un tuyau.
L'information sur le code du produit se trouve dans le titre du produit dans le coin supérieur droit de cette page.
Référence
KA 747
Type de code
S36PR1C1L