Amortisseurs Koni route
Remplacement suspension Koni
KONI SPORT
Caractéristiques et avantages :
- Réglage extérieur de la détente sur la plupart des voitures
- Surbaissement jusque – 40 mm
- Tenue de route exceptionnelle
- Confort très acceptable
- Conduite plus précise
- Réduction du roulis
- Châssis stable
- Adaptable pour les configurations de véhicules personnalisés
- Le meilleur des amortisseurs Koni pour les ressorts courts
KONI FSD
Caractéristiques et avantages :
- Le Koni FSD est la parfait combinaison entre une suspension souple et une suspension dure. Il établit le parfait compromis pour votre véhicule
- Adhérence et sécurité améliorées
- Meilleur contrôle des mouvements du châssis du véhicule
- Plus de confort dans le véhicule
- Empêche les mouvements inutiles de la voiture
- Meilleure stabilité
KONI STREET
Caractéristiques et avantages :
- Amortisseur adapté pour les amateurs de tuning
- Très bon rapport qualité/prix
- Surbaissement jusque – 40 mm possible
- Performances accrues
- Parfait pour le remplacement d’un véhicule d’origine ou amélioré
- Non réglable
KONI HEAVY TRACK
Caractéristiques et avantages :
- Pour les véhicules 4×4 et les SUV
- Amortisseur complètement et simplement réglabe
- Adhérence maximale dans des conditions extrêmes
- Meilleure stabilité du véhicule
- Moins de fatigue pour le conducteur et le véhicule
- Meilleur confort
- Plus de sécurité
- Joints résistants aux températures élevées (désert, …)
KONI RAID
Caractéristiques et avantages :
- Amortisseur spécial pour véhicules 4×4, SUV, poids lourds, …
- Gros calibre pour surélèvement de 0 à 50 mm
- Épaisseur du tube externe 2,5mm (protection encore accrue contre les projectiles)
- Technique bitube : pas d’incidence sur fonctionnement en cas de déformation exceptionnelle
- Réservoir avec diamètre surdimensionné (70mm) et volume d’huile plus important (meilleur refroidissement)
- Freinage hydraulique en détente (réglable) et en compression
- Possibilité d’adapter le freinage hydraulique en détente en fonction du ressort, de la charge ou prolonger, encore plus, la durée de vie de l’amortisseur
- Doubles butées pour la protection dynamique de l’amortisseur:- Détente: Système hydraulique avec freinage progressif en cas de talonnage en fin de course de détente- Compression: Sécurité en cas de choc important en compression
- Protection dynamique de l’amortisseur et «anti-arrachement» des fixations.
- Se montent en lieu et place de l’amortisseur d’origine sans aucune modification des fixations