Cette année, 119 concurrents se sont retrouvés sur la ligne de départ de la première étape du Championnat de France des Rallyes 2010.

Parmi ceux-ci, le champion de Belgique, Pieter Tsjoen, au volant de sa ford focus réglée par le team R.Tec, se démarqua bien vite. En effet, c’est pas moins de 15 meilleurs qu’il pose durant ce rallye pour au final terminé avec une belle avance sur le second pilote, belge lui aussi, Claudi Tanghe.

Au fil des spéciales, l’écart se creuse pour terminer avec une avance de 5 minutes 40 sur le deuxième équipage. Une victoire qui ravit aussi bien les pilotes que R.Tec et qui promet une belle saison dans ce championnat.

Après avoir maqué les esprits grâce à victoire lors de l’édition 2009 du rallye du Touquet, Pieter Tsjoen et l’équipe de R.Tec seront une nouvelle fois au départ de la course qui se déroulera ce week-end du 19 au 21 mars.

En 2009, Pieter Tsjoen et Eddy Chevaillier s’imposaient au rallye du Touquet avec la ford focus WRC qui étaient déjà préparée par R.Tec. La seule nuance par rapport à l’année passée est que l’équipage du champion de Belgique des rallyes prendra part, cette année, au championnat de France. Les belges entameront, ce week-end, cette première manche avec le numéro 1.

Rendez-vous ce week-end au Touquet pour tous les amateurs de rallye !!!

R.Tec propose de vous faire découvrir les différentes étapes du montage d’une Fiesta R2 destinée au rallye.

Réception de la voiture de base par un concessionnaire Ford. La voiture est ensuite acheminée dans nos ateliers chez R.Tec. Elle sera traitée par les mécaniciens expérimentés Bouba (Christophe Charlier), Mappie (Olivier Lecomte) et Pollux (Aurélien Besombes), de R.Tec et Emosport qui travaillent en collaboration durant le montage de deux Fiesta !

La première étape consiste à dénuder totalement la voiture de toutes les pièces qui ne serviront pas lors des courses. Le démontage total de la voiture ne laissera finalement place qu’à la carrosserie.

Certaines pièces de carrosserie restent néanmoins inutiles et seront donc démontées afin d’alléger au maximum la Fiesta tout en respectant la fiche d’homologation.

Prochaines étapes à suivre dans nos news : l’arceautage de la voiture, la peinture et le remontage des pièces, préparation moteur, …

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Bien que la victoire à l’Haspengouw nous ravisse tous, le temps des réjouissances ne sera que très bref car toute l’équipe se doit de s’activer pour le rallye du Touquet.

En effet, après une victoire à l’Haspengouw retransmise en direct à la télé, R.Tec et Pieter Tsjoen prendront, très prochainement, la route vers le Touquet. Dans moins de 3 semaines, de nombreux pilotes prendront place sur la ligne de départ du traditionnel rallye du nord de la France. L’année dernière le champion de Belgique s’était positionné à la première place de l’étape du championnat de France.

Cette année, aux boucles de Spa, Bruno Thiry s’est vu remporté la victoire au volant de son Audi Quattro.

Le pilote a su assurer le spectacle sur des conditions de route très délicates grâce à une voiture bien préparée par WS Compétition et des amortisseurs Bilstein de performance préparés par R.Tec. L’équipage, Thiry-Gilsoul s’est montré à plusieurs reprises plus rapide sur le verglas. Le vétéran suédois, champion du monde des rallyes en 1979, s’est imposé devant Patrick Snijers (Ford Escort) et Freddy Loix (Fiat Ritmo). R.Tec est fier d’avoir pu construire des suspensions qui auront su mener l’Audi Quatro à la victoire.

Ce lundi, afin de tester les performances de la Focus WRC, R.Tec et Pieter Tsjoen se sont rendus sur une route d’essais.

La démarche avait pour but d’établir un diagnostique de la voiture. De plus, l’avis du pilote importe énormément et c’est pourquoi une séance d’essais nous permet de répondre aux demandes du champion de Belgique.

Toutes ces préparations nous apportent une certaine confiance tant pour le moral de l’équipe de R.Tec que du côté de Pieter Tsjoen. Nous serons donc tous prêts pour bien entamer cette saison 2010 en participant au rallye de l’Haspengouw ce week-end du 26 – 27 février.

La préparation d’un véhicule de compétition n’est pas une tâche à prendre à la légère et elle ne s’opère pas en une semaine.

En effet, le travail sur la voiture requiert énormément de temps. La révision et la vérification de chaque pièce de la Ford Focus WRC doivent être minutieuses afin d’éviter un ennui technique de dernière minute.

Le travail de la peinture et de l’esthétique se doit également d’être des plus propres afin de satisfaire les clients. C’est pourquoi, un de nos techniciens travaille à temps plein afin de réviser et de régler la voiture. La qualité et les performances du véhicule sont essentielles chez R.Tec et peu importe le temps passé, la voiture sera toujours dans un état impeccable prête à prendre le départ de la prochaine course.

Le programme des rallyes pour le début de cette saison 2010 est établi. Les préparations de la Focus WRC 07 sont en cours afin d’optimiser la voiture pour les premiers rallyes qui approchent à grand pas.

Le champion de Belgique Pieter Tsjoen et l’équipe de R.Tec prendront part, pour l’instant, aux rallyes de l’Haspengouw, le Touquet, Tietl et le Charbo si tout se déroule pour le mieux. Cette année, nous souhaitons déjà une saison aussi spectaculaire qu'en 2009 à Pieter et Eddy Chevaillier.

Le rallye du Monte-Carlo touche a sa fin et a déjà offert du spectacle à tous nos fans de rallye et pilotes. Deux de nos ingénieurs Fabio Lazzerini et Matthieu Bassou étaient sur place, afin de mesurer la température de la compétition.

En effet, il est toujours primordial d’avoir une bonne vision du rallye dans sa globalité dès le début se la saison. Pilotes, voitures, matériel et mécaniciens ou encore ingénieurs, tous ces paramètres sont à prendre en compte afin de se préparer au mieux pour une nouvelle année de compétition automobile.

Ce sont notamment ces deux ingénieurs qui travailleront par la suite pour les clients de R.Tec afin de leur offrir un service de qualité pour tout leur matériel suspension dans la compétition automobile.

Dans les bureaux de chez R.Tec, la saison des rallyes 2010 se prépare.

En effet, les commandes amortisseurs (koni, bilstein et proflex) pour nos clients se doivent d'être réalisées à temps pour les premiers rallyes auxquels ils participeront. De plus, après commande des suspensions, il est important pour R.Tec de vérifier et adapter le matériel pour les véhicules.

Rallye du Monte Carlo, le rallye de Suède, le Dakar et bien d'autres encore sont au coeur de l'actualité du sport automobile. Autant dire que la saison commence en force avec un programme aussi palpitant que chaque année.

Afin de répondre à vos attentes durant ces événements sportifs, R.Tec vous offre des services et un matériel de qualité. N'hésitez pas à prendre contact avec nous pour en discuter au +32 (0)71 377 707 ou via gil@rtec.ws . Visitez notre site en ligne www.rtec.ws