Notre département moteur comprend deux annexes.

La première annexe : montage, révision et réparation moteur.

La deuxième annexe concerne le passage au banc moteur. On y exécutera aussi bien du rodage, de la vérification ou de l'installation que de la calibration de nouveaux boîtiers électroniques de gestion moteur. Pectel, Cosworth, Marelli, Motec et autres.

Nous sommes particulièrement spécialisés en :

• Ford Cosworth Turbo ( Rallye, Rallycross )
• Porsche Atmo et Turbo ( tous types )
• Renault Clio

Le passage au banc moteur .

• Test d'endurance
• Rodage
• Calibration , réglage sur tout types d' ECU ( Pectel, Marelli, Motec, et autres )

Matériel à disposition :

Banc Moteur Schenck à courant de foucault :

• Banc 1 > 13 000 rpm - 750 Nm
• Banc 2 > 10 000 rpm - 400 Nm

Afin de vous offrir un travail de qualité, Rtec a investi dans des freins à courant de Foucault, ces freins sont parmi les meilleurs sur le marché. Ils offrent une stabilité parfaite et permettent une analyse et une calibration très précise de vos moteurs .

2008-2009 :

Rtec a été le motoriste agréé Clio Cup Belgium pour le Championnat de Belgique, organisé par Thierry Tassin , "Track on Time" pour Renault Sport.